Обратно в «ПРОЕКТЫ»

		Характеристики судна:                           Длина наибольшая ................................. 8,00 м                           Ширина .................................................... 2,50 м                           Высота борта .......................................... 1,00 м                           Осадка по КВЛ ....................................... 0,40 м                           Мощность ГД ......................................... 40 л.с.                           Экипаж ...................................................... 2 чел.            Нет, разумеется, это не сухопутный бычок. Но у многих и многих людей в нашей стране это слово вызывает ещё одну ассоциацию – небольшую ершистую рыбку с крупной головой. Они попадаются на удочку и на Волге и на Чёрном море. И именно про него мы вспомнили, когда внимательно посмотрели на разработанный нами небольшой универсальный катерок. Согласитесь, сходство налицо.      Несмотря на относительно небольшие размеры судно, тем не менее, предназначено не для тихих проток, а для вполне серьёзных открытых водоёмов класса «О». Солидная высота борта, водонепроницаемые отсеки, прочный надёжный корпус позволяют его использовать и для прибрежных морских прогулок. На нём неплохо просто прокатнуться, чтобы ощутить, как мягко он отыгрывается на крупной волне, или отправиться на рыбалку. Он не предназначен для длительных путешествий, но уровень комфорта мы всё же постарались обеспечить достойный, для того чтобы мелкие бытовые проблемы не отвлекали и не портили хорошее настроение. Впрочем, два штатных спальных места на нём всё же есть и они предназначены совсем не для малышей. Если же вы считаете туалет, раковину-мойку и газовую плиту излишествами, то можно увеличить размеры открытой части кокпита, укоротив рубку. Это только понизит парусность, что положительно скажется на мореходных качествах судна и без того очень не слабых. В таком виде «Бычок»  может использоваться, например, в качестве разъездного судна.        Материал корпуса, как и почти на всех, разработанных нами судах, может быть разным, но мы всё же рекомендуем АМг5 – свариваемый алюминий. Форма корпуса предназначена для переходного или водоизмещающего режима движения. Соответственно устанавливать на нём двигатель мощнее 80 л.с. нет необходимости.         Это настоящий спокойный, уравновешенный и надёжный друг, который не подведёт и не надоест.
Общий вид
Продольный разрез
Общее расположение