 |
|
Характеристики судна:
Длина наибольшая
................................. 9,00 м
Ширина .................................................... 2,46 м
Высота борта .......................................... 0,90 м

Моторная
яхта – это явный признак солидности и достатка, это
основательность. Короче, моторная яхта – это престиж во всех
смыслах этого слова. Но, кроме того, моторная яхта, в
современных условиях это ещё и удобство. Особенно, если Ваш
бизнес связан с поездками. Толкаться в городских пробках даже на
самом навороченном лимузине не намного удобнее, чем стоять в той
же пробке в маршрутке. На яхте же можно не только быстро и без
помех добраться до места, но и встретиться с партнёрами по
бизнесу. Проблема всего одна – большая и тяжёлая яхта
водоизмещением в десятки тонн в условиях реки ненамного
элегантнее бегемота в ванной. Именно для таких случаев
пригодится небольшой, но удобный и солидный быстроходный катер.
Самым престижным и стильным материалом для такого катера,
разумеется, должно быть дерево. Куда уж солиднее! Однако,
полированные деревянные борта, требующие постоянного внимания
для катера постоянной готовности – это совсем не практично.
Стеклопластик гораздо более живуч и удобен, но не намного
элегантнее пластиковой мыльницы. Поэтому лучшим материалом для
корпуса будет всё же алюминиево-магниевый сплав.
Настоящие деловые люди деньги считать умеют и лишних затрат
предпочитают не делать, и мы постарались им в этом помочь,
исключив, в принципе, какое либо подражательство. Конструкция
была разработана по принципу необходимого. Учитывая характер
эксплуатации в реках катеру представительского класса высокий
борт будет, скорее, помехой, чем преимуществом, поэтому его
выбирали также по принципу разумной достаточности. Таким
способом удалось уменьшить общий вес, а с ним и стоимость
изделия. Небольшой угол килеватости также позволит уверенно
ходить по речной волне с достойной скоростью, но в то же время
позволит использовать для этого относительно маломощный
двигатель. А это опять уменьшение веса, как за счёт самого
двигателя, так и за счёт уменьшения запаса топлива. Кроме того,
подвесной двигательно-движительный комплекс позволит намного
снизить шум и вибрацию в салоне, что для такого судна тоже
немаловажно.
Все эти факторы вместе позволяют уменьшить эксплуатационную
осадку представительского катера, а значит, позволят расширить
зону действия. Её можно ещё больше расширить, если на транце
установить два вспомогательных подвесных мотора мощностью 10-12
л.с. Тогда для продвижения к цели ему понадобится водоём с
глубиной всего 0,4-0,5 м! Такие двигатели можно будет
использовать также в качестве подруливающего устройства. Это
может оказаться полезным при движении в стеснённых акваториях,
например на лодочной стоянке.
В
носовой части размещается пост управления, отделённый от
кабинета глухой переборкой с герметичной дверью. Войти в
основной отсек с берега можно через носовой откидной трап с
небольшим углом установки, дверь в носовой стенке рубки и
внутреннюю дверь кабинета. Можно сделать и ещё один вход — с
борта, исходя из разных условий швартовки. Полезная площадь
основного отсека составляет девять квадратных метров.
Согласитесь, это значительно больше, чем на самом лучшем
лимузине. А это означает, что и уровень комфорта там будет
соответствующий. За основным отсеком размещается санблок и отсек
генератора мощностью до 8 кВт. Такая мощность позволит не только
снабдить энергией специальное оборудование, но и обеспечит
горячей водой и принудительной вентиляцией с климат-контролем.
Оборудование представительского катера, разумеется, должно
устанавливаться только индивидуально. И дело не только в личных
предпочтениях владельца, но и в особенностях конкретных задач,
которые придётся решать. Внешний вид также может быть изменён в
достаточно широких пределах за счёт формы окон и раскраски.
Со временем представительский катер станет для Вас не только
банальным средством передвижения или престижной игрушкой, но и
реальным помощником в Ваших начинаниях.
Успеха в делах. |