Обратно в «ПРОЕКТЫ»

		Характеристики судна:                           Длина наибольшая ................................. 9,00 м                           Ширина .................................................... 2,46 м                           Высота борта .......................................... 0,90 м                                     Люди в нашей стране всегда селились вдоль рек. Это и понятно — с дорогами у нас всегда была напряжёнка. По воде проще и быстрее. Я бы ещё добавил — и кочек меньше, и пыли нет. Именно из этих соображений мы исходили, когда приступили к разработке этого катера.      Лучшим материалом для корпуса, после недолгих споров был признан алюминий, точнее АМг. Сварной корпус обладает высокой надёжностью, при столкновениях повреждения, скорее всего, будут иметь характер вмятин, чем сквозных пробоин. При постоянных швартовках к необорудованному берегу абразивный износ тоже не будет большой проблемой. Сварной алюминиевый корпус достаточно просто ремонтировать, а на зиму его совсем необязательно отправлять в закрытый ангар.        Учитывая характер эксплуатации в реках, медицинскому катеру высокий борт будет, скорее, помехой, чем преимуществом, поэтому его выбирали также по принципу разумной достаточности. Таким способом удалось уменьшить общий вес, а с ним и стоимость изделия. Небольшой угол килеватости также позволит уверенно ходить по речной волне с достойной скоростью, но в то же время позволит использовать для этого относительно маломощный двигатель. А это опять уменьшение веса, как за счёт самого двигателя, так и за счёт уменьшения запаса топлива.         Все эти факторы вместе позволяют уменьшить эксплуатационную осадку медицинского катера, а значит, позволят расширить зону действия. Её можно ещё больше расширить, если на транце установить два вспомогательных подвесных мотора мощностью 10-12 л.с. Тогда для продвижения к цели ему понадобится водоём с глубиной всего 0,4-0,5 м! Такие двигатели можно будет использовать также в качестве подруливающего устройства. Это может оказаться полезным при движении в стеснённых акваториях, например на лодочной стоянке.       В предлагаемом варианте катер снабжён подвесным двигателем, что позволяет быстро заменить его в случае поломки, радикально снизить уровень шума и вибрации и получить больше полезного пространства при тех же габаритах.       В носовой части размещается пост управления, отделённый от основного медицинского отсека глухой переборкой с герметичной дверью. Доставить в основной отсек с берега больного или пострадавшего можно через носовой откидной трап с небольшим углом установки, дверь в носовой стенке рубки и внутреннюю дверь медицинского отсека. Полезная площадь основного отсека составляет девять квадратных метров. Согласитесь, это значительно больше, чем на самом лучшем реанемобиле. А это означает, что и специального оборудования можно установить на катере значительно больше. За основным отсеком размещается санблок со специальной медицинской сантехникой и отсек генератора мощностью до 8 кВт. Такая мощность позволит не только снабдить энергией специальное оборудование, но и обеспечит горячей водой и принудительной вентиляцией с климат-контролем и биозащитой.              В особо сложных случаях, когда счёт идёт на минуты, а больного или пострадавшего нельзя быстро доставить в операционную, мы предлагаем доставить операционную к больному. Живите долго и будьте счастливы.
Вид сбоку
Продольный разрез
Общее расположение
Вариант внешнего вида