 |
|
Характеристики судна:
Длина наибольшая
.................................3,60 м
Ширина .................................................... 1,30 м
Высота борта .......................................... 0,40 м
Двигатель ................................................
10 - 15 л.с.
Запас топлива ..........................................
70 л.

Отличная
штука – гидроцикл. Такая быстрая, стремительная, красивая… вот
только совсем непрактичная.
Мы хотели создать судно, обладающее положительными свойствами
гидроциклов, но лишённое их недостатков. Да, конечно, мы не
первые. В этом направлении люди уже работали и их опыт, мы, в
меру способностей, постарались учесть.
Первое применение такого судна, разумеется,
рыбалка. Рыболовы спортсмены люди, как правило,
коммуникабельные, но на рыбалке всё же предпочитают уединение.
Любимые места тоже находятся не рядом и добраться до них – нужна
скорость и относительный комфорт. Комфорт выгладит как очень
удобное сидение с высокой спинкой, на которую так приятно
откинуться в дальней дороге. Для дальней дороги, кстати,
предусматривается бензобак достойного объёма. По дороге могут
встретиться приличной высоты волны, поэтому немаленький по длине
корпус мы сделали с очень хорошей килеватостью в носу и
умеренной в корме. Логичнее было бы использовать глубокое
"V",
но так сложнее обеспечить хорошую остойчивость во время лова. В
путь с собой рыболов-спортсмен берёт спининг (и не один), ящики
с наживкой… много чего берёт. Поэтому, мы надеемся, он будет
благодарен нам за объёмистый багажник.
Требования к скорости движения напрямую связаны с мощностью
двигателя. Да и сама скорость понятие совсем не абсолютное.
Вспомните, что доходы у всех тоже разные и вы поймёте, почему мы
применили на нашей лодке подвесной мотор. Кроме всего прочего,
такой винто-рулевой комплекс обладает значительно большей
живучестью и ремонтопригодностью, чем стандартный комплект
стационарного двигателя с водомётом. Линейка двигателей,
пригодных для установки на наше судно позволит вам выбрать
наиболее приемлемый вариант. А если вы ошибётесь, то ведь его
легко и сменить.
Очень неплохо подойдёт такой катер для использования
его в качестве патрульного. Получится своего рода барражирующий
перехватчик с солидным запасом топлива и возможностью «рвануть с
места». Во время такого дежурства погода может преподнести
сюрприз с неба – для защиты от него и встречного ветра
предусмотрена установка откидного ветроотбойника. На нём, при
необходимости, можно установить и спец.сигналы и антенны связи и
другое необходимое оборудование.
Ну не всё же в одиночку мотаться по воде.
Молодость предпочитает компанию. Поэтому наш «Эгоист» в общем-то
парень компанейский в двухместном исполнении. И положительных
своих свойств при этом не теряет. Хотите прокатнуться с девушкой
на отдалённый остров? Да нет проблем! Хоть на всю ночь. Палатку
в багажник и вперёд. Туда не только палатка поместиться.
Швартовка с хода к необорудованному берегу? Да, на
стеклопластике это – стресс. Но, наш алюминиевый сварной корпус
способен решить проблемы покруче… В крайнем случае помнётся
немного. Отремонтировать такую вмятинку совсем недорого и не
долго. Можете даже дырку заработать от усердного катания по
засорённым акваториям, пять отсеков плавучести позволят вам
вернуться домой.
Что-то мы о грустном и о грустном. Наша
лодка создана для жизни, а значит для радости. |