Обратно в «ПРОЕКТЫ»

Моторная лодка "Пеликан"
      

        Характеристики судна:

Длина наибольшая ................................. 8,0 м
Ширина наибольшая .............................. 2,46 м
Высота борта .......................................... 1,37 м
Осадка ...................................................... ~ 0,46 м
Водоизмещение ...................................... ~ 3,2 т.
Спальных мест ........................................ 2 чел.
Угол килеватости на транце ................... 16 град.
Мощность двигателя .............................. 300 л.с.
Скорость ................................................... ~ 75 км/ч
Запас топлива ............................................ 470л  (0,47 куб.м.)
Высота волны ........................................... 1,2 м



        Если Вы живёте далеко от оборудованных стоянок, или по другой причине есть необходимость время от времени перевозить лодку по шоссе, то предлагаемый вариант Вам стоит рассмотреть повнимательней. Ширина корпуса 2,46 м позволит Вам перевозить лодку без дополнительных заморочек с ГАИ. В то же время это полноценная моторная яхта по уровню обитаемости. Применённый на судне подвесной мотор позволит Вам без проблем зарегистрировать его в ГИМСе, т.к. по действующей классификации судно будет относиться к моторным лодкам, несмотря на серьёзную техническую оснащённость и солидное водоизмещение.
       Итак. Обводы корпуса — моногедрон. Угол килеватости, умеренный — 16 градусов. Высота борта — достойная. На такой лодке можно смело выходить в районы с классификацией по ГИМсу разряда М. В то же время Вам не понадобиться запредельная мощность двигателя, для того чтобы получить приемлемую скорость движения и угол крена на повороте также будет достаточно комфортным. Катера с небольшой килеватостью не такие валкие на стоянке. Минусы тоже есть — ходкость на волнении будет похуже, чем у судов с килеватостью в «морские» 21 градус, но кто же поедет отдохнуть на воде в штормовую погоду?
        В предлагаемом варианте компоновки на лодке имеется два штатных спальных места в носовой части кокпита, однако при применении трансформируемой мебели легко оборудовать ещё два места в корме. Проектом предусмотрено размещение генератора, гидрофора, водоподогревателя, газовой плитки с мойкой, холодильника, электрического унитаза, электрического шпиля, забортного трапа, палубного душа, душевой сетки в санблоке, необходимый комплект ходовых огней, а также возможность установки радионавигационного оборудования и средств связи. Требуемый аварийно-спасательный комплект удобно разместиться в открытой части кокпита, под диваном. За обеденным столом легко и свободно может разместиться до 6 человек. Топливный бак на 475 литров размещён таким образом, чтобы оказывать минимальное влияние на удифферентовку лодки при расходе горючего, что положительно скажется на её ходовых качествах. Доступ к носовому швартовному устройству возможен не только с палубы но и из носового спального отсека. Отличный обзор с места судоводителя позволит Вам швартоваться без «наводчиков».
        Компоновка лодки позволяет изменить внешний вид в соответствии с Вашими вкусами и предпочтениями.
        При серийном производстве лучшим материалом для изготовления этой лодки является стеклопластик. При эксклюзивной, индивидуальной постройке можно рекомендовать или сварной алюминиевый корпус из АМг, или композитный вариант — дерево и фанера с последующей оклейкой стекломатериалами. Все три варианта имеют свои достоинства и выбирать Вам, исходя из технологических возможностей и личных предпочтений.
         Пеликан — красивая, гордая, хозяйственная, но скромная птица. Вы не пожалеете, связавшись с ней.
Боковой вид
 
Продольный разрез
 
Компоновка
 
 
 
Обратно в «ПРОЕКТЫ»
 
  Главная   -   Проекты   -   Статьи   -   Готовые лодки   -   Объявления   -   Фото   -   Связь