Если долго и упорно идти по одному пути, то неизбежно наступает новый уровень. Он называется профессионализмом… даже если эта идея продолжает быть для Вас просто увлечением. Даже великий Менделеев по «основной специальности» был чемоданных дел мастером! Химия была для него – хобби. Для судовладельца новый уровень это приобретение судна, соответствующего требованиям Российского Речного Регистра. Есть и варианты – Ллойд, Веритас, спортивные классификационные общества… много всяких, но все они требуют подхода серьёзного – не поверхностного.
     В этом смысле предлагаемая речная моторная яхта является вариантом бескомпромиссным. Хотя количество спальных мест на предлагаемом варианте компоновки не превышает 8, но размеры судна однозначно диктуют мощность главного двигателя никак не менее 90 л.с. Это означает, что Вас ждут в Регистре. Ничего страшного… просто зрелость. Поздравляем! При таких размерах уже есть два варианта: судоводитель является судовладельцем или судовладелец приглашает наёмного капитана. В любом случае судовладельцу необходимо иметь специальные знания, если он не хочет недоразумений… Теперь о деле, о яхте, то есть.
       Это нормальное судно для человека обеспеченного, даже весьма. Надёжный солидный стальной корпус с обводами, позволяющими варьировать Ваши приоритеты на линии скорость-экономичность. Двигателей также можно установить и один (экономичный вариант) и пару (надёжность). Обводы судна предполагают переходный режим движения. Они позволяют достичь хороших результатов по всему комплексу мореходных качеств судна, а также по его технологичности, как при постройке, так и при ремонте. Энергетическая установка с основными цистернами размещена в средней части судна – ближе к миделю. Это позволяет избежать изменения дифферента при расходовании топлива и воды. Оставшаяся эффективная часть пространства позволяет создать целый спектр вариантов расположения в соответствии с Вашими наклонностями и приоритетами.
        В предлагаемом варианте мы попытались совместить возможности и отдыхать в узком кругу близких людей, и использовать его для коммерческих поездок с туристами на борту, если Вы пожелаете таким распространенным способом компенсировать немалые расходы по его содержанию. Все каюты на яхте имеют индивидуальные санблоки. Они достаточно компактны, однако если установить на раковинах смесители в виде душевой сетки со шлангом, то их можно использовать в качестве душевых кабин. В рейсе, продолжительностью больше суток, этот фактор может иметь решающее значение.